Deflector de Partículas (PD) Drenaje de Condensado y Barrera (DP & DB) Barrera de Partículas Uniaxial (SAPB) Barrera de Partículas Biaxial (DAPB) Tubo de Evacuación de Partículas (PEB) Aletas de Brida (FK) Junta de Brida Tadpole (TG)
COMPONENTE 06 // CÓDIGO: FK-ENFRIAMIENTO

Aletas de Disipación de Brida y Escudo Térmico (FK)

Una arquitectura de gestión térmica que combina aletas disipadoras de cobre por convección natural y juntas de rotura de puente térmico, neutralizando la conducción de calor desde la brida caliente hacia el tejido exterior.

Gases a alta temperatura (500°C a 850°C) transmiten calor por conducción a través de las bridas metálicas del conducto directamente a las pletinas de fijación del compensador.

Mientras el cuerpo del compensador dispone de mantas térmicas, en la zona de apriete la tela debe comprimirse rígidamente entre pletinas metálicas para ser estanca. Las pletinas no refrigeradas pueden alcanzar 450°C, carbonizando los elastómeros exteriores. Las Aletas de Disipación de Brida BundleTec (FK) disipan el calor al aire ambiente mediante cobre de alta conductividad, reduciendo la temperatura de la brida entre 100°C y 180°C.

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Aletas de Disipación de Brida y Escudo Térmico (FK)
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HERRAMIENTA TÉCNICA

Motor de Dimensionamiento y Dilatación Térmica

Calcule de forma interactiva la dilatación térmica axial y lateral, gradientes de temperatura y holguras de montaje.

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Descripción General

Las Aletas de Disipación y Escudos Térmicos de Brida (FK) protegen la zona de apriete de los compensadores de tela contra la transferencia de calor por conducción. Mediante aletas de cobre electrolítico puro o juntas aislantes de mica compuesta, disipan el calor al exterior, conservando la tela dentro de márgenes de temperatura seguros.

Campos de Aplicación

  • Conductos de Escape de Turbinas de Gas y Silenciadores
  • Bridas de Entrada a Calderas de Recuperación de Calor (HRSG)
  • Conductos de Aire Terciario en Hornos Rotatorios de Cemento
  • Bridas de Gases de Alto Horno y Convertidor en Siderurgia
  • Hornos de Craqueo Petroquímico y Líneas de Vapor Recalentado

Ventajas Técnicas

  • Reduce la temperatura en la zona de apriete entre 100°C y 180°C de forma permanente
  • Evita la carbonización, fragilización y desgarro del tejido en el entorno de los tornillos
  • Refrigeración pasiva por convección natural con coste cero de energía y mantenimiento
  • Elimina el aflojamiento de tornillos por dilatación térmica y fugas de gas tóxico
  • Cumple estrictamente con las normas técnicas DIN EN ISO 10211 y FSA-DSJ-402
MATRIZ DE DATOS TÉCNICOS // REV.2026.1

FK Parámetros Técnicos y Límites de Operación

Reducción Térmica
100°C - 180°C Refrigeración
Descenso neto de temperatura en brida
Método de Disipación
Convección Natural & Aletas
Matriz de cobre de alta conductividad
Barrera Térmica
Junta de Mica de Baja Conducción
Rotura de puente térmico por contacto
Fallo Prevenido
Carbonización Bajo Pletina
Degradación de elastómero y fugas
Material de las Aletas Cobre Electrolítico Puro (k ≈ 385 W/m·K) o Aluminio Térmico
Junta de Rotura Térmica Compuesto Reforzado con Grafito / Mica (k < 0.15 W/m·K)
Rango de Temperatura del Gas Apto para Gases de Proceso de 400°C a 850°C
Caída de Temperatura (ΔT) ΔT = 100°C a 180°C de Refrigeración Neta
Norma de Diseño DIN EN ISO 10211 · FSA-DSJ-402
Mecanismo de Fijación Aletas Soldadas al Dorso de la Brida o Collares Atornillados
DOSSIER DE INGENIERÍA // REV.2026

Aletas de Disipación de Brida y Escudo Térmico (FK) — Arquitectura y Diseño Detallado

1. Riesgos de Puentes Térmicos por Conducción en Bridas

El calor del conducto pasa por conducción directa a las pletinas de fijación. Al no poder colocarse mantas gruesas en la zona de apriete para asegurar la estanqueidad, la temperatura supera con facilidad 150°C, carbonizando los elastómeros exteriores. El tejido se vuelve quebradizo y se rasga en las perforaciones de los pernos.

2. Aletas de Cobre de Alta Conductividad y Efecto Chimenea

Las aletas FK de BundleTec aprovechan la conductividad 8 veces superior del cobre frente al acero (k ≈ 385 W/m·K vs 50 W/m·K) para drenar el calor hacia el aire circundante. La disposición de las aletas crea un efecto chimenea de convección natural que enfría la base de la brida entre 120°C y 180°C.

3. Juntas de Rotura Térmica y Aislantes Compuestos

En accesos angostos donde no caben aletas, se instalan juntas de mica compuesta refractaria de muy baja conductividad (k < 0.15 W/m·K) entre la brida del conducto y la pletina de apriete, interrumpiendo el contacto metal-metal y bloqueando el flujo térmico.

4. Auditorías Termográficas y Mantenimiento

Inspecciones con cámara termográfica confirmaron que bridas sin aletas alcanzaban 380°C achicharrando la tela, mientras que bridas idénticas dotadas de aletas FK operaban a 190°C con la tela intacta. Las aletas nunca deben pintarse ni cubrirse con aislamiento.

📐 DIMENSIONAMIENTO MULTIAXIAL

Calcule la dilatación del conducto y configure el componente adecuado →

Introduzca dimensiones del conducto y temperatura de proceso para obtener dilataciones y esfuerzos de empuje.

Iniciar Calculadora Térmica →
NORMAS DE INGENIERÍA Y CONTROL DE CALIDAD

Estándares Internacionales de Calidad y Fabricación

Todos los componentes internos y accesorios se fabrican conforme a las especificaciones FSA y RAL-GZ 719.

Norma RAL-GZ 719 →

Grupos térmicos 1 a 5 de Gütegemeinschaft Weichstoff-Kompensatoren, ensayos de fuga de helio y tracción.

Guía FSA-DSJ para Conductos →

Especificaciones Fluid Sealing Association FSA-DSJ-401/402 para elementos internos y pares de apriete.

Directiva ATEX 2014/34/UE →

Requisitos para disipación electrostática, puentes de equipotencialidad y protección antideflagrante.

FAQ // REV.2026.1

Preguntas Frecuentes

¿Por qué se sobrecalientan las bridas si el cuerpo del compensador está aislado? +

Porque en la zona de las bridas la tela debe prensarse directamente entre pletinas metálicas para lograr estanqueidad. El calor se conduce desde el tubo directamente a través del metal quemando las telas exteriores.

¿Cuántos grados consiguen rebajar las aletas de disipación FK? +

Mediante disipación pasiva por convección natural y juntas de rotura térmica se consigue un enfriamiento permanente de entre 100°C y 180°C en la zona de fijación.

¿Cómo se fijan las aletas de cobre a la brida? +

Se sueldan al lomo exterior de la brida en orientación vertical para favorecer el tiro de aire natural o se instalan como módulos fijados con los propios pernos de apriete.

¿Qué daños provoca el sobrecalentamiento en la zona de bridas? +

Provoca la carbonización y agrietamiento del revestimiento elastomérico exterior, el cizallamiento de los hilos de refuerzo en los taladros y el aflojamiento de los tornillos por dilatación.